国有企业非领导职务是否有车补,非领导职务待遇
职级并行后车补待遇
1、交通补贴或者车改补贴、通讯补贴，应当纳入职工工资总额，不再纳入职工福利费管理；尚未实行货币化改革的，企业发生的相关支出作为职工福利费管理，但根据国家有关企业住房制度改革政策的统一规定，不得再为职工购建住房。
2、辽宁二级巡视员车补是1950。二级巡视员虽然可以享受副厅级待遇，不过按照公务员职务与职级并行规定，晋升职级后不改变工作待遇和政治待遇。一调晋升二巡后，在经济上将增加三笔收入：一是车补，一调执行处级标准，以本地为例是1200元车补，而二巡执行厅级标准，为1950元，二巡比一调每月多750元。
3、四级调研员车补是直接发到工资里面的。四级调研员车补按副处级领导职务的交通补贴。四级调研员，除了享受与副处长类似的生活待遇即工资收入外，不再享受与副处长相同的政治待遇、工作待遇如参加会议权利、办公用房面积等。
4、相关生活待遇按照国家现行政策规定执行。乡镇事业编有车补，提升级别后应该车补也提升。《中华人民共和国公务员法》第八十条公务员工资包括基本工资、津贴、补贴和奖金。公务员按照国家规定享受地区附加津贴、艰苦边远地区津贴、岗位津贴等津贴。公务员按照国家规定享受住房、医疗等补贴、补助。
5、但随着公务员公车改革、公务员职务与职级并行制度的实施，这个以往的认识改变了人们的看法，公务员就是好，待遇各方面都比事业单位工作人员优越。
领导职务与非领导职务的待遇区别?
1、随着职务的变动而变动。多为国家机关、事业单位和企业职员中采用。不同职务，体现职责范围、责任大小和劳动耗费的不同。工资与职务挂钩，体现多劳多得的原则。职务工资主要体现公务员的工作职责大小。一个职务对应一个工资标准，领导职务和相当职务层次的非领导职务对应不同的工资标准。
2、公务员中工资级别的“级”和“档”主要体现公务员的工作实绩和资历。公务员的级别为27个，每一职务层次对应若干个级别，每一级别设若干个工资档次。一个职务对应一个工资标准，领导职务和相当职务层次的非领导职务对应不同的工资标准（附表一）。公务员按所任职务执行相应的职务工资标准。
3、正科级：享受正职待遇，但不一定是一把手，也可能是副职；主任科员：级别为正科级。非领导职务，所以职责略低于科长、乡长、镇长等领导职务的正科级领导职务。实职正科级薪资略高于主任科员。
4、级别无变化，职务有变化，原来是正科级领导职务，辞职后是正科级干部。待遇有变化。基本工资辞职前是正科级领导职务的工资，辞职后是正科级非领导职务工资，不过相差不大，几十元左右。津贴无变化。同样实行的是正科级职务津贴。
5、功能定位不同。非领导职务是公务员的职务序列，接受所在同级机构担任领导职务公务员的领导，经领导授权或者委托可负责某一方面的工作；职级是公务员的等级序列，不具有领导职责，依据隶属关系接受领导指挥、履行职责。享受待遇不同。
市场监督所的公务员有没有车补和其他的补贴
市场监督管理局的公务员享有各种补贴，如车补、取暖补助等，这些补贴能够在一定程度上提高公务员的生活质量。此外，还有奖励工资和年终奖等，这些奖金的发放不仅是对公务员工作的肯定，也是激励继续努力的重要手段。
待遇好。转正后5600-5800，车补500，基层或司法补贴1200。每个月发两次。加起来7000+，以上均为大概到手。不含公积金。另外有个13月工资，取暖和高温补贴若干。
市场监督管理局公务员待遇是非常好的，工资待遇是非常高的，而且还有各种各样的补贴。市场监督管理局作为一个掌握着全国市场监督管理的行政机关，其工作人员的薪资待遇自然是比较优厚的。除了基本工资之外，还有各种津贴、补贴和奖金等待遇，例如加班补贴、车补、年终奖、住房补贴、饭贴等等。
北京市国有企业的领导如果不享受车补能配车吗?
一段时间内，行政费用有所减小；但不久后，专车又在事实上大范围存在，公务员既可享受车补又可以享受专车；于是又进行公车制度改革，以约束公务员的公车使用行为，又给公务员发放车补进行补偿。公车制度每改革一次，公务员车补就增加一次，行政成本就增加一次。如有疑问，欢迎向中公教育企业知道提问。
因为尽管很多事业人员和公务员同一个办公室做同样的工作，但身份不一样，所以事业工资低得多，也没有车补，这是国家政策好，公务员是社会特权阶层造成的。随着各地公车改革的相继实施，国家公务员领到了工资以外的另一笔收入，可谓心情舒畅，应该感谢党和政府的好政策。
副省级城市人大、政府、政协的下属机关副职，地级市人大、政府、政协的下属单位正职。国务院部委各司所属处室正职干部（如农业部种植业管理司经济作物处处长）。军队副师职干部（如安阳军分区副司令员）。国有正县级企事业的正职。省属高校院系处室领导。
对比发现，市直单位的普通科员车改补贴将上涨，从500元涨至650元，而科级及以上干部的车改补贴标准都将大幅下降，正处级官员的车补标准甚至仅为原来的1/本轮车改明确，除了市县镇三级党政一把手，即便是市直部门一把手，也不能配公车。
小严说，他在单位里的公务出行频率不算多，也不算少。相比之下，一些执法巡查部门的工作人员，几乎每天都要开着车在外面跑，一些分管企业或是分管农业的工作人员，常常一出门就很远，的确有少数人的“车补”不够公务出行的油费。
